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快遞乘高鐵 蘇寧引領(lǐng)“又快又準(zhǔn)”網(wǎng)購(gòu)新潮

2019-03-27 10:38 來(lái)源:現(xiàn)代家電網(wǎng) [ 收藏 ]

3月26日早晨7時(shí)許,南京前往北京、廣州的首趟始發(fā)高鐵,和往常一樣搭載著北上南下的旅客。不一樣的是,從這天開(kāi)始,這兩列和諧號(hào)上會(huì)迎來(lái)一批特殊的“客人”——從蘇寧物流南京雨花基地發(fā)出的快遞包裹。

這些包裹是如何登上和諧號(hào)的?清晨7點(diǎn)前,蘇寧物流以及高鐵快運(yùn)的工作人員“陪同”北上、南下的包裹,抵達(dá)南京南站,包裹進(jìn)行安檢后,搬上高鐵,一場(chǎng)極速“旅行”準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟。5個(gè)小時(shí)后,這批“心有所屬”的包裹就會(huì)到達(dá)終點(diǎn),通過(guò)蘇寧物流配送體系,最終安全送達(dá)用戶手中。

據(jù)了解,這是蘇寧物流與中鐵快運(yùn)首次合作,在深度開(kāi)發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力資源的同時(shí),蘇寧物流進(jìn)一步提升配送時(shí)效。北京的程先生,下午2點(diǎn)多收到蘇寧火箭哥送來(lái)的快遞時(shí),聽(tīng)說(shuō)是乘坐高鐵而來(lái)的包裹后驚訝道:“坐和諧號(hào)的快遞果然比往常更快了。”

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,全國(guó)每天有超過(guò)1.3億件的包裹在進(jìn)行“大遷徙”運(yùn)動(dòng)。在這樣的大背景下,用戶對(duì)快遞時(shí)效的要求越來(lái)越高,上午下單、下午到;晚上下單,第二天到,“又快又準(zhǔn)”的購(gòu)物體驗(yàn)成為用戶普遍訴求。

一直以來(lái),蘇寧物流通過(guò)積極探索多式聯(lián)運(yùn)的更多可能性,致力于加速發(fā)展高時(shí)效配送。眾所周知,高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯,安全、準(zhǔn)時(shí),尤其是冬季以及一些特殊天氣,高鐵運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性相對(duì)其他運(yùn)輸方式更勝一籌。不僅如此,我國(guó)擁有全球影響力最廣、總里程最長(zhǎng)的高鐵路網(wǎng),基本覆蓋直轄市、省會(huì)城市、中東部地區(qū)地級(jí)市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。

蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“高鐵+快遞”物流模式,旨在利用高鐵網(wǎng)絡(luò)來(lái)提升寄遞運(yùn)輸效率。未來(lái),蘇寧物流致力于將高鐵網(wǎng)絡(luò)打造成全國(guó)骨干倉(cāng)網(wǎng)的重要組成部分,圍繞全國(guó)智慧物流樞紐,開(kāi)通更多固定的高鐵班次,逐漸完善通達(dá)全國(guó)的高效智能配送網(wǎng)絡(luò),普惠“又快又準(zhǔn)”的服務(wù)體驗(yàn)。

 

網(wǎng)站編輯:趙志偉
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