618接力賽在即,菜鳥(niǎo)、京東、蘇寧憑什么跑出加速度?
2004年前的6月18日還只是個(gè)普通的日子,正如2009年前的11月11日,不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,電商模式應(yīng)勢(shì)發(fā)展,618和雙11逐漸被賦予“年中大促買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”、“單身剁手買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的符號(hào)含義。一邊是姐妹拼團(tuán)齊上陣,貨比三家pick誰(shuí),全然不顧剛剛立下的朋友圈“剁手flag”,一邊是發(fā)布會(huì)前赴后繼開(kāi)不停,緊繃神經(jīng)來(lái)布局,勢(shì)必要在618中一決高下。
然而,電商的蓬勃發(fā)展卻也離不開(kāi)物流配送,眾所周知,配送速度與質(zhì)量直接關(guān)系電商平臺(tái)的口碑。此次618,商家們除了在電商平臺(tái)上打折促銷(xiāo),也將重點(diǎn)布局物流配送領(lǐng)域,卯足力氣在發(fā)布會(huì)上喊口號(hào),亮底牌。
三個(gè)鏡頭聚焦618前線
一、蘇寧“以舊煥新”再發(fā)力,時(shí)效瞄準(zhǔn)“321”
5月15日,蘇寧618年中大促發(fā)布會(huì)上,“萬(wàn)達(dá)百貨正式更名為蘇寧易購(gòu)(10.840, -0.09, -0.82%)廣場(chǎng)”“再發(fā)十億以舊換新補(bǔ)貼”“30分鐘響應(yīng),2小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)上門(mén),1天內(nèi)完成訂單”……蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍?jiān)跁?huì)上的發(fā)言一石激起千層浪?!?21”時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)的落地,付費(fèi)配送準(zhǔn)時(shí)達(dá)業(yè)務(wù)的上線,它們都是蘇寧加緊布局時(shí)效產(chǎn)品的縮影。
二、阿里“丹鳥(niǎo)”亮相,七種“武器”提速接力賽
與蘇寧發(fā)布會(huì)相隔5天,天貓618發(fā)布會(huì)如期舉行。據(jù)了解,這是菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)大幅提速后的第一個(gè)天貓618,菜鳥(niǎo)與全球數(shù)千家物流伙伴一起投入20多萬(wàn)個(gè)快遞站點(diǎn)、20多萬(wàn)輛物流車(chē),數(shù)百萬(wàn)物流人員,致力于打造一個(gè)規(guī)模大,資源投入多,規(guī)模讓利大的618購(gòu)物節(jié)。同時(shí),專(zhuān)注于提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性、本地化配送服務(wù)的“丹鳥(niǎo)”此次也將揭開(kāi)面紗,為高效配送再添一砝碼。
三、京東物流智能化升級(jí),綠色環(huán)保仍是關(guān)鍵詞
5月21日,京東召開(kāi)618品牌峰會(huì)。從2004年6月18日到如今,京東618已經(jīng)過(guò)16年沉浮,今年618京東物流將通過(guò)全球智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的高效運(yùn)轉(zhuǎn),物流服務(wù)和產(chǎn)品體系的創(chuàng)新升級(jí)以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)力提升、社會(huì)化平臺(tái)搭建等一系列運(yùn)營(yíng)保障措施,為商家和消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、全面的物流服務(wù)。此外,“青流計(jì)劃”也仍是京東今年的重頭戲,據(jù)了解,“青流計(jì)劃”是2017年6月,京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng),今年618期間,京東也將繼續(xù)推動(dòng)此項(xiàng)計(jì)劃,通過(guò)膠帶“瘦身”以實(shí)現(xiàn)耗材節(jié)約,投用超過(guò)5000輛新能源車(chē),讓綠色成為此次618的底色。
三類(lèi)賽道全速進(jìn)擊618
一、 倉(cāng)儲(chǔ)賽道
傳統(tǒng)既“笨重”,機(jī)械化水平低,人工機(jī)械化工作,是大多數(shù)人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的第一印象,然而如今隨著數(shù)字化、智能化的技術(shù)日趨成熟,倉(cāng)儲(chǔ)這頭“大象”也能翩翩起舞。
據(jù)了解,京東物流618期間將通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)掌控全局,實(shí)現(xiàn)“618”期間所有訂單的整體化管控,尤其是人機(jī)調(diào)控、訂單履約、異常處理等等,做到智能預(yù)測(cè)、計(jì)劃、監(jiān)控、調(diào)整?!皝喼抟惶?hào)”智能物流園區(qū)在全國(guó)已投用超過(guò)20座,機(jī)器人(15.470, -0.02, -0.13%)倉(cāng)群——天狼倉(cāng)、地狼倉(cāng)等機(jī)器人倉(cāng)投用也超過(guò)50個(gè),其中IoT分揀系統(tǒng)每小時(shí)能夠完成4000個(gè)集包袋的分揀任務(wù),相當(dāng)于識(shí)別分揀一個(gè)集包袋僅需0.9秒,分揀效率提升5倍,分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,讓“爆倉(cāng)”現(xiàn)象逐漸成為過(guò)去時(shí)。
目前,蘇寧物流在全國(guó)進(jìn)行了不同層級(jí)的智慧倉(cāng)儲(chǔ)布局。蘇寧多個(gè)智能化倉(cāng)庫(kù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了揀選、分揀的智能化,下一步將重點(diǎn)圍繞包裝盒裝車(chē)環(huán)節(jié),目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卸貨、揀選、包裝、分揀、裝車(chē)物流全環(huán)節(jié)的無(wú)人化,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人閉環(huán)。2019年蘇寧物流也將進(jìn)一步加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在天天快遞板塊重塑骨干網(wǎng)絡(luò),并促使天天快遞在多方面與蘇寧倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)形成整合之勢(shì)。不過(guò),這次618不知道天天快遞會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。
作為菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)大幅提速后的第一個(gè)天貓618,今年菜鳥(niǎo)聯(lián)盟快遞公司可謂蓄勢(shì)待發(fā)。倉(cāng)庫(kù)方面,菜鳥(niǎo)設(shè)在各地的原產(chǎn)地倉(cāng),僅需1-2日即可將最新出產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品(5.580, -0.12, -2.11%)送往全國(guó),而且通過(guò)庫(kù)存體系的打通,商品可以按照就近原則發(fā)貨,發(fā)貨地點(diǎn)的非中心化大大提高了效率。同時(shí),申通也在浙江、山東、河南相繼上馬 “小黃人”自動(dòng)分揀設(shè)備,圓通投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備,自動(dòng)分揀設(shè)備使得分揀效率大幅提升。
十八大以來(lái),一系列物流降本增效措施持續(xù)推出,企業(yè)基于降低成本和提高用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)考量,紛紛大力布局智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域。此外,智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的快速發(fā)展離也不開(kāi)資本與政策的雙方合力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從2018年11月底至2019年2月近4個(gè)月時(shí)間,資本投資了20家科技物流平臺(tái),其中倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人服務(wù)商占到15家,占比高達(dá)75%,融資總額近20億元,這也是2017年全年融資額的兩倍。值得一提的是,2017年6月工信部主導(dǎo)“倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立,資本與政策的入局讓智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)乘上東風(fēng)。
二、配送賽道
配送環(huán)節(jié)是物流的主環(huán)節(jié),從攬收開(kāi)始,到最后一公里配送結(jié)束。隨著技術(shù)的發(fā)展,物流信息逐漸可視化,因此與用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)息息相關(guān),重要性不言而喻。
京東物流在配送系統(tǒng)方面研發(fā)的智能排產(chǎn)、智能路徑優(yōu)化系統(tǒng),將通過(guò)減少搬運(yùn)次數(shù)、縮短配送距離,在短時(shí)間內(nèi)為消費(fèi)者帶來(lái)極致的配送服務(wù)。在配送設(shè)施方面,2017年至2018年,京東就已加快對(duì)無(wú)人化設(shè)施布局,據(jù)了解,今年618京東物流無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人將繼續(xù)在配送“最后一公里”發(fā)力。
蘇寧如今擁有超6000家小店,超2000家前置倉(cāng),覆蓋了4萬(wàn)個(gè)社區(qū)。廣泛分布的前置倉(cāng)和蘇寧小店能夠提供生鮮、快消、百貨、3C、生活電器5個(gè)品類(lèi)的3公里一小時(shí)達(dá)服務(wù)。同時(shí)蘇寧也將推出付費(fèi)準(zhǔn)時(shí)達(dá),只需加3元錢(qián),就能讓用戶(hù)包裹準(zhǔn)時(shí)送貨上門(mén),早到晚到都賠錢(qián),以此保障消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。根據(jù)蘇寧物流“618時(shí)效地圖”顯示,“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)78城;“次日達(dá)”覆蓋317城,并且服務(wù)實(shí)現(xiàn)普惠化——不管是一線城市、新一線城市,還是二三線城市,甚至阿拉善、烏海等越來(lái)越多的偏遠(yuǎn)城市用戶(hù)也可以享受“睡覺(jué)醒來(lái)收包裹”的服務(wù)。
菜鳥(niǎo)此次新產(chǎn)品——“丹鳥(niǎo)”尚未亮相就已獲得萬(wàn)千矚目,丹鳥(niǎo)作為落地配新產(chǎn)品,將極大的節(jié)省取貨時(shí)間,為消費(fèi)者提供最快的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)配送服務(wù),打造高效區(qū)域配送速度。此外,在二級(jí)配送中,快遞分撥中心還會(huì)實(shí)現(xiàn)IoT智能管理,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)商品運(yùn)輸情況。
三、 海外賽道
京東物流充分利用正在搭建的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)倉(cāng)與海外倉(cāng)的信息流通,根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)提前調(diào)貨,因倉(cāng)庫(kù)無(wú)貨導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間增加的幾率大大降低。其實(shí),京東之前就已在全球通過(guò)100%覆蓋產(chǎn)地來(lái)布局110多個(gè)采購(gòu)海外倉(cāng),此次全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能夠在一定程度上解決信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,減輕滯銷(xiāo)滯壓,貨物爆倉(cāng)現(xiàn)象。
早在618啟動(dòng)儀式前,蘇寧就前往泰國(guó),越南等地直采水果,直采的形式大大減輕了運(yùn)輸成本,中轉(zhuǎn)成本。以往,進(jìn)口水果由于產(chǎn)地遠(yuǎn),運(yùn)輸全程冷鏈導(dǎo)致價(jià)格高昂,此次蘇寧的直采模式讓進(jìn)口水果不再“高冷”。
與京東有所不同的是,全球好貨都已在菜鳥(niǎo)旗下保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)集結(jié),當(dāng)保稅倉(cāng)缺貨時(shí),菜鳥(niǎo)將直接由國(guó)內(nèi)的中心倉(cāng)進(jìn)行補(bǔ)貨,貨物不再需要“飄洋過(guò)?!?,這讓愛(ài)海淘的消費(fèi)者吃下了定心丸。
據(jù)了解,2018年中國(guó)海淘市場(chǎng)達(dá)到9000萬(wàn)人,海外代購(gòu)市場(chǎng)達(dá)到了2601億元,海淘的巨大市場(chǎng)催生了海外倉(cāng)形式。然而,清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)劉大成也指出,海外倉(cāng)目前仍存在國(guó)際稅法差異和海外消費(fèi)者權(quán)益差異導(dǎo)致的政策風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)退換貨損失大、預(yù)測(cè)不精準(zhǔn)等問(wèn)題需要依賴(lài)“大云移物智”形成跨境電商的智慧產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
兩大熱詞引領(lǐng)618新方向
通過(guò)此次618的布局,我們可以看出無(wú)論是京東物流,蘇寧物流還是菜鳥(niǎo)都將重點(diǎn)放在智能化與服務(wù)品質(zhì)上,“智能”與“服務(wù)”逐漸成為618兩大熱詞。
“無(wú)服務(wù),無(wú)未來(lái)” 蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍這樣說(shuō)道,此次蘇寧推出“6個(gè)能力圈、1小時(shí)服務(wù)圈、8個(gè)福利圈”三大圈層,同時(shí)將服務(wù)工程師再擴(kuò)4萬(wàn)人,以高品質(zhì)服務(wù)消費(fèi)者。其中“1小時(shí)服務(wù)圈”大范圍挺進(jìn)中西部地區(qū),延安、鐵嶺、雅安等小城用戶(hù)不僅能享受全程冷鏈直達(dá)到家,還能享受 1小時(shí)送貨上門(mén)服務(wù)。618期間,京東物流推出211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)、閃電送等產(chǎn)品來(lái)滿足用戶(hù)對(duì)于時(shí)效性的多元需求,在末端配送中,京東物流也將啟用人工智能預(yù)約服務(wù),通過(guò)機(jī)器人與用戶(hù)進(jìn)行大件商品預(yù)約,大大降低人工預(yù)約成本,而且預(yù)約智能化也將優(yōu)化用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)。無(wú)獨(dú)有偶,菜鳥(niǎo)也將運(yùn)用智能語(yǔ)音助手來(lái)幫助快遞員完成電聯(lián),選擇收貨方式,人機(jī)協(xié)同助力服務(wù)高品質(zhì)。
評(píng)論:
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