電商巨頭搶占城鎮(zhèn)市場 物流不再是“攔路虎”

當下的很多縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民和北上廣深的居民一樣刷著微信，在包括拼多多在內的各種拼購平臺上熟練地下單，而四五年前各大電商為了推廣自家業(yè)務不得不去當地“刷墻”。

這群被冠以“小鎮(zhèn)青年”的用戶毫無疑問是當下各大電商以及各種社交電商的追捧對象。

但事實上，為了這一刻，包括阿里、京東和蘇寧易購等在內的老牌電商已經籌備了很久。

早在2013年，網上就曾爆出淘寶網在農民家的大墻上刷出“生活想要好，趕緊上淘寶”的標語。除此以外，當當網的“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，購物去當當”、京東的“發(fā)家致富靠勞動，勤儉持家靠京東”等刷墻標語也都彌漫著濃郁的鄉(xiāng)土氣息。

以京東為例，從2013年四季度到2014年一季度，京東曾在近半年時間內于全國145座城市落地超過8000幅“刷墻”廣告。

但當時的電商企業(yè)管理者最大的擔心是，“刷墻”攬來的新客戶，如果當地的物流和服務做不到位，反而是砸自己的牌子。

也就是說，在享受“刷墻”這種廣告形式帶來的影響力之前，各大電商企業(yè)需要先為其物流買好單。

那個時間點，物流下鄉(xiāng)是橫在各大電商面前最大的難題，特別是物流成本頗高的家電品類。

但如今物流已經不再是阻礙。

在過去的兩年時間里，資本已經成功改寫了物流市場的格局。

今年年初德邦物流的上市宣告這場從2016年開始的物流上市熱潮接近謝幕。在此之前，四通一達加上順豐已經先后登陸A股和美股。

而獨立運營之后的京東物流也在一個月前正式進入個人快遞市場。京東物流開始正式從B端市場延伸至C端的背后，是電商企業(yè)的自建物流能力已經趨于飽和到可以輸出服務。

在無人倉、無人機等無人物流技術的發(fā)展下，在陸路不通的鄉(xiāng)村地區(qū)實現快速的物流配送已經不再是難題。

而另一方面，在解決了物流桎梏之后，四至六線城鎮(zhèn)市場還是如今新零售、無界零售等各種未來零售模式的重要試驗田。

今年4月，阿里以45億元投資了五星控股集團旗下匯通達，拿下農村地區(qū)8萬多家夫妻店，將它們納入新零售的勢力范圍。

阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇表示，三年多以前，阿里巴巴集團推出鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，并且把它定為阿里巴巴集團未來20年發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一。“鄉(xiāng)村對阿里巴巴來講是根基，我們一直在實踐通過互聯(lián)網、大數據，運用已經建立的從電商到金融、到物流的生態(tài)，幫助鄉(xiāng)村發(fā)展。

今年4月，京東董事局主席劉強東透露，截至2018年3月底，京東每周在中國新開的京東便利店是1000家，而京東的目標是在今年年底，每天要新開1000家京東便利店。

如果聚焦家電領域，2015年阿里戰(zhàn)略入股蘇寧云商之后，兩家開始逐步將蘇寧的線下渠道優(yōu)勢與阿里天貓的線上渠道平臺對接，意在撬動家電零售渠道并建立新的商業(yè)游戲規(guī)則。

2016年初，京東宣布在原有縣城開設京東幫服務站的基礎上，將在全國20萬行政村建立超過1萬家的專鎮(zhèn)專營店，加速京東家電從線上渠道的主導到線下渠道的重建。

2018年，京東家電將把京東家電專賣店作為拓展四至六線和農村市場的主力渠道持續(xù)推進，計劃將門店數量提升到15000家，銷售額比2017年提高5倍，覆蓋全國100%的縣城。

除了渠道下沉的家電專賣店，京東還計劃在一線城市開設首批面積3萬平方米以上的“京東家電超級體驗店”以顛覆人們對家電實體店的概念。

而蘇寧也不再強調轉戰(zhàn)線上電商、擁抱互聯(lián)網，而是全面以智慧零售回歸線下各種業(yè)態(tài)實體店的零售解決方案服務商，目標直指2萬家實體店的建設。

可以說，如今的京東、阿里和蘇寧都是零售渠道的顛覆者和挑戰(zhàn)者，試圖改變傳統(tǒng)分銷結構，建立新的游戲規(guī)則。

但新規(guī)則建立的背后，必定是消費品廠商和電商平臺的一次次博弈。